在讨论辅助冷却液泵之前,让我们了解一下冷却液泵的功能。冷却液泵对冷却液加压,以确保其在冷却系统中的循环和流动。一般来说,它允许水通过散热器发动机缸体连续循环。带走热量以确保发动机不热。

如今,随着涡轮增压发动机大火,冷却系统已成为主要制造商的另一个大问题。由于涡轮增压器的运行速度太高,高达200000 rpm,再加上废气温度,涡轮温度将达到约1000℃。一旦发动机停止运行并且机油和冷却液停止流动,涡轮机的高温就无法得到有效冷却。长时间后,很容易加速涡轮的老化和损坏,这也将导致轴瓦中的机油过热并形成焦化,从而导致机油消耗过多。为了解决该问题并延长发动机的寿命,将推出发动机的辅助冷却液泵。

辅助冷却液泵的主要功能是,当发动机停止运转时,电动冷却液泵也可以继续运行,以使冷却液继续循环并充分散发增压器的热量。其工作原理是:由发动机控制模块进行电气控制,水泵帮助发动机涡轮增压器在特定的工作条件下冷却;发动机停止后,电动辅助水泵将排出涡轮增压器中的热量。

也就是说,在行驶过程中,发动机控制单元ECU将根据不同的工况自动进行调节,以避免涡轮增压器产生的过多热量损坏涡轮增压器。发动机长时间高速行驶后,车辆将直接关闭,这套冷却液循环泵仍将自动继续工作一段时间,从而消除了由于过热而造成的涡轮增压器故障隐患。另外,如果控制单元检测到发动机没有大的负载情况,它也会根据情况停止工作,以达到节能的目的。

简而言之,当车辆行驶时,主要依靠主泵的大循环冷却,但是在车辆停止后,当主泵停止工作时,如果辅助泵出现问题,则涡轮增压器将不会冷却,这将缩短涡轮增压器的寿命;此外,辅助冷却液泵中的水蒸气可能会导致内部回路短路,从而导致辅助冷却液泵的局部高温。严重腐蚀相关零件并导致机舱起火和自燃。零件,具有某些潜在的安全隐患。

如何判断冷却液泵是否损坏

1.怠速不稳定:冷却液泵的故障可能会增加旋转阻力。因为冷却液泵与正时皮带相连,所以冷却液泵的旋转阻力的增加可能直接影响发动机的旋转。在怠速情况下,它显示了启动后的速度跳跃,在冬季更为明显,甚至会引起熄火。

2.发动机发出的噪音:这是旋转的摩擦声,类似于“味iso”声。声音可以随着引擎的旋转和音量的变化而加速。随着故障的加剧,噪声通常越来越明显,

3.发动机水温不稳定:发动机水温指示器在一定范围内波动。原因是小循环中的水温由于缺乏循环而不一致。一方面,这导致恒温器的打开温度升高。另一方面,在高温水流出后,低温水迅速流入恒温器,从而使恒温器迅速关闭。

一般来说,发动机辅助冷却液泵可以有效降低停机后涡轮增压发动机的温度,对发动机有很好的保护作用。建议您在发现车辆冷却系统中的问题时,可以及时进行处理,以避免出现较大的问题。